MADRID.-Suzuki tendrá que esperar dos años más de lo previsto para cumplir el plan estratégico para vender tres millones de coches en todo el mundo en 2009. En Europa, el desfase será mayor, ya que los 500.000 automóviles han sido postergados hasta 2012.
De hecho, el constructor japonés no espera grandes resultados a nivel local, y peores en los exteriores. Así, prevé comercializar en el año fiscal que acaba el 31 de marzo de 2009, casi 2,4 millones de unidades, lo que supone un 0,9% menos. Pero si en Japón espera crecer algo más de siete décimas, en los mercados de exportación estima una caída del 1,5%, amplificada por el hecho de que vende uno de cada cuatro coches fuera de Japón.
Así lo ha indicado Juan López Frade, director general de Suzuki Ibérica, quien señaló que la facturación del periodo abril-septiembre llegó a los 8.722 millones de euros (+1,2%), con un beneficio operativo de 269 millones (-26,6%).
Sin embargo, este fabricante japonés, junto a sus compatriotas Honda y Mazda, es el que mejor está resistiendo la caída de los mercados. Además, siguiendo el ejemplo de Mazda (que ha rescatado la mayor parte de sus acciones en poder de Ford), Suzuki ha recomprado el 3,2% de su capital que tenía GM. López Frade señaló que el objetivo básico de Suzuki es «mantenerse como una marca independiente».
Respecto al mercado español, el director general de Suzuki estima que este año se cerrará con unas matriculaciones totales de 1,176 millones de vehículos (-27%), mientras que para 2009 calcula -siendo «muy optimista»- llegar a las 987.000 unidades, lo que supondría otro 16% menos. Trasladado a sus propias cuentas, el retroceso de la demanda en general y de los modelos 4x4 en particular, harán que la compañía cierre 2008 con 14.000 matriculaciones frente a las 25.000 previstas.
No obstante, Suzuki ha vuelto a colocarse este año como la marca líder en todo terreno, con el modelo Grand Vitara -cuya nueva generación sale a la venta en breve- como el 4x4 más vendido por tercer año consecutivo. Además, prevén perder muy poco terreno en 2009 (con unas ventas de 13.000 coches) y también robar cuota de mercado ya que, según Frade, habrá fabricantes de la competencia que lo pasen «bastante mal».
Además de la renovación del Grand Vitara, Suzuki actualizará el pequeño todocamino SX4 e introducirá dos coches completamente nuevos en el año 2009: el pequeño utilitario Alto y la berlina Kizashi. Después, en 2010, renovará el Swift, y en 2012 llegará un sucesor para el Grand Vitara que ahora se moderniza.
