STUTTGART (ALEMANIA).-Mercedes apostará todo al verde para renovar su gama de modelos en los próximos años. Así, en marzo de 2009, en Ginebra, presentará el nuevo Clase E y un año más tarde llegará una versión híbrida del mismo, con la particularidad de ser el primer híbrido del mundo que utiliza baterías de lítio (más resistentes, compactas y ligeras).
Klaus Meyer, el vicepresidente de Ventas y Marketing de Mercedes, confirmó que el nuevo Clase E unirá un motor eléctrico al de combustión para mejorar sus prestaciones y bajar los consumos de forma significativa en este coche, que pesa casi dos toneladas.«En 2009 tendremos nuestro primer híbrido -el S400 con motor V6 que consumirá 7,9 litros emitiendo tan solo 119 g de CO2/km- y además estudiamos un cuatro cilindros diésel híbrido que no llegará al mercado antes del 2011», indicó.
Meyer asegura que el grupo alemán ha aprendido de los errores de calidad y comercialización sufridos hace pocos años. Se refiere a los problemas de fiabilidad del anterior Clase R y unas expectativas irreales para un modelo, que tiene «mucha demanda en China, Italia y Australia, por ejemplo, pero cuyos objetivos de ventas son demasiado optimistas». El ejecutivo alemán admite que el R llegó con dos fallos graves, más tarde corregidos: «No se debería haber lanzado el modelo sin una versión de dos ruedas motrices ni sin otra versión de siete plazas».
Mercedes presentará este año más novedades en su línea de modelos que en cualquier otro año de su historia. En todos ellos se da énfasis a la reducción de los consumos, que han bajado un 32% en la última década y se resumen en un dato concluyente: uno de cada tres vehículos de la marca alemana consume consume menos de seis litros cada los 100 kilómetros.
